2024 ജൂലൈ 11നാണ് വിഴിഞ്ഞത്ത് ആദ്യ കണ്ടെയ്നര് കപ്പല് സാന് ഫെര്ണാണ്ടോ ബെര്ത്ത് ചെയ്തത്. തുടര്ന്ന്, വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖത്ത് കൂറ്റന് കപ്പലുകള് അടുക്കാന് തുടങ്ങിയിട്ട് ഇന്നേക്ക് ഒരുവര്ഷം. 8,686 കോടി രൂപ ചെലവിട്ടാണ് തുറമുഖത്തിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം നിര്മിച്ചത്. ഇതില് 5,370 കോടി സംസ്ഥാനവും 2,497 കോടി അദാനി ഗ്രൂപ്പും 818 കോടി രൂപ വയബിലിറ്റി ഗ്യാപ് ഫണ്ട് വഴി കേന്ദ്രസര്ക്കാരുമാണ് വഹിച്ചിരിക്കുന്നത്.
392 കപ്പലുകള് കഴിഞ്ഞ ഒരു വര്ഷത്തിനിടെ തുറമുഖത്തെത്തിയത് 392 കപ്പലുകളാണ്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ കണ്ടെയ്നര് കപ്പല് എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന എം.എസ്.സി ഐറിന ഉള്പ്പെടെ 23 അള്ട്രാ ലാര്ജ് കണ്ടെയ്നര് കപ്പലുകളും ഇക്കൂട്ടത്തിലുണ്ട്.
വാണിജ്യ അടിസ്ഥാനത്തില് പ്രവര്ത്തനം തുടങ്ങി ആദ്യ മാസങ്ങളില് തന്നെ പൂര്ണ ശേഷിയില് പ്രവര്ത്തനം നടത്തിയ ലോകത്തെ അപൂര്വം പോര്ട്ടുകളിലൊന്നായി വിഴിഞ്ഞം മാറി.
10,000 കോടിയുടെ പദ്ധതി ഉടന് കഴിഞ്ഞ 4 മാസമായി ഇന്ത്യയിലെ തെക്ക്-കിഴക്കന് തീരത്തെ തുറമുഖങ്ങളില് ചരക്കുനീക്കത്തില് മുന്നിലെത്താനും വിഴിഞ്ഞത്തിനായി.2028ല് പൂര്ത്തിയാകുമെന്ന് കരുതുന്ന ഇതിനുള്ള മുഴുവന് ചെലവും അദാനിയാണ് വഹിക്കുന്നത്. തുറമുഖം പൂര്ണ സജ്ജമാകുന്നതോടെ പ്രതിവര്ഷം 10,000 കോടി രൂപയുടെ വരുമാനമെങ്കിലും കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സര്ക്കാരുകള്ക്ക് ലഭിക്കുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്.
